понедельник, 12 марта 2012 г.

Jaguar слегка обновила логотип


Британская компания Jaguar представила свой обновленный логотип. На нем по-прежнему изображена фирменная «кошка», но она теперь стала более рельефной и получила иной рисунок тени. Также изменился фирменный шрифт написания Jaguar.

Последний раз логотип компании менялся в 2002 году, когда Jaguar еще находилась в составе концерна Ford. До этого логотип был не «металлическим». В настоящее время британским брендом владеет крупнейший индийский автоконцерн — Tata Motors.

Последней новинкой Jaguar является универсал XF Sportbrake. Новый логотип займет свое место на задней части машины, т. к. на решетке радиатора — иной рисунок.
inexika.com/services/mobile ЗоотоварыЗоотовары">

четверг, 22 декабря 2011 г.

В России стартовали продажи Lada Granta


Сегодня, 22 декабря, в России стартовали продажи бюджетного седана Lada Granta. С этого дня дилеры начнут отгружать автомобили первым покупателям. Как сообщалось ранее, «АвтоВАЗ» принял 20 тысяч заявок на автомобиль, однако заключить предварительный договор пожелали только десять тысяч россиян, пишет Motor.

Приобрести автомобиль смогут те клиенты, кто заранее оставил заявку на промо-сайте Granta. В случае, если покупатель откажется от машины, то она останется в салоне и ее смогут приобрести все желающие.

В настоящее время автомобиль доступен в трех комплектациях — «стандарт» (229 тысяч рублей), «норма» (256 тысяч рублей) и «норма с литыми дисками» (260 тысяч рублей). Они оснащаются двигателями мощностью 84 и 87 лошадиных сил, а также механической коробкой передач. В дальнейшем на заводе начнется выпуск версии «люкс» с 98-сильным двигателем от Priora. Цены на нее составят примерно 310—320 тысяч рублей.

Кроме того, в следующем году «АвтоВАЗ» планирует начать выпуск седанов Lada Granta с автоматической коробкой передач. Автомобили с такой трансмиссией будут на 30 тысяч рублей дороже. В Беларуси Lada Grantа дебютирует в апреле 2012 года.
Use apartments in lviv URL

вторник, 15 ноября 2011 г.

Audi в 21-й раз завоевала премию «Золотой руль»


Автомобиль бизнес-класса Audi A6 получил престижную премию «Золотой руль». Жюри конкурса состоит из знаменитостей, технических экспертов, профессионалов автогонок и главных редакторов международных версий журнала Auto Bild.

Участники жюри протестировали на полигоне 20 машин, которые попали в финал. В итоге большинство членов комиссии проголосовало за Audi А6. Конкурс проводится уже 36 лет. Модели Audi занимали первые места в «Золотом руле» 21 раз. Это лучший показатель среди всех остальных брендов.
АВТОРЫНОК http://avtorynok.net" target="_blank">авторынок автово санкт-петербург

понедельник, 14 ноября 2011 г.

«ё-АВТО» получила разрешение на выпуск автомобилей


Российская компания «ё-АВТО» получила документ, позволяющий ей выпускать автомобили. Это свидетельство о присвоении Международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства (WMI), сообщает Motor.

Идентификационный код (или VIN-код) — маркировка, которая ставится на двигатель машины при производстве. Без этого номера невозможно поставить авто на учет. Код ё-мобилей будет начинаться с обозначения Z0E.

Как сообщалось ранее, производство первого российского гибрида стартует на заводе в Санкт-Петербурге во второй половине 2012 года. Первым на конвейер встанет ё-кроссовер, базовая цена которого, по предварительным данным, составит 360 тысяч российских рублей (около $11 800).
Available wordpress development company content

суббота, 12 ноября 2011 г.

Электромобиль Lada ElLada будет вдвое дороже бензиновой Kalina


«АвтоВАЗ» планирует выпустить первые 100 электромобилей ElLada, созданных на базе Lada Kalina, уже в следующем году. Об этом сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на вице-президента компании по техническому развитию Евгения Шмелева.

«Появление 100 электромобилей ElLada в следующем году — это реальность», — сказал Шмелев. Стоимость электромобилей, по его словам, предположительно превысит цену бензиновой Lada Kalina в два раза. В настоящее время выпущено два экземпляра ElLada, каждый из которых стоит 1 миллион российских рублей.

«Наиболее инициативный с точки зрения предложений на закупку Ставропольский край. Также мы работаем с Москвой, мэр Сергей Собянин недавно осмотрел электромобиль на выставке «Роснано». Мы активно начинаем работу в Самарской области», — рассказал вице-президент «АвтоВАЗа».

Исполняющий обязанности заместителя председателя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов в свою очередь сообщил, что регион готов создавать льготные условия для покупателей электромобилей. «Мы готовы субсидировать по 10% от стоимости автомобиля в течение трех лет», — сказал Ефремов.

По его словам, первые 100 электромобилей появятся в Кисловодске и в международном аэропорту Минеральных Вод. «Мы поставим сеть зарядок в аэропорту порядка 10 штук», — отметил ставропольский чиновник.

Опубликован шпионский снимок прототипа маленького кроссовера Peugeot


Издание L'Automobile опубликовало шпионский снимок прототипа маленького кроссовера Peugeot, который появится на рынке через два года и станет конкурентом автомобилю Nissan Juke.

Кроссовер выполнен в стилистике концепт-кара Peugeot HR1, который дебютировал на Парижском автосалоне в прошлом году. Габаритная длина четырехместного прототипа составляла 3670 миллиметров, а объем багажника при сложенных задних сиденьях достигал 734 литров, пишет motor.ru.

Предвестник маленького полноприводного «Пежо» оснащался гибридной силовой установкой, состоящей из 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового мотора мощностью 110 лошадиных сил, 37-сильного электромотора, отвечающего за работу задних колес, и шестиступенчатой роботизированной коробки передач.

На данный момент проект серийной версии Peugeot HR1 носит внутрикорпоративное обозначение A94, а серийная версия, как ожидается, будет иметь индекс 2008. Новинку построят на платформе модели 208 и будут предлагать с аналогичной гаммой трех- и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей.

четверг, 10 ноября 2011 г.

В «ё-АВТО» сделали официальное заявление по поводу слухов о продаже компании


Компания «ё-АВТО» отреагировала на появившиеся сегодня слухи о продаже бренда или ее части. Официальный комментарий по этому поводу опубликовали в официальном блоге российского производителя.

«Информация, появившаяся в отдельных изданиях, о продаже компании или ее части не является достоверной. Ни один из акционеров не планирует выходить из проекта, так как они абсолютно убеждены в его перспективности. Данный проект является стратегическим для акционеров», — говорится в сообщении.

По словам представителей «ё-АВТО», вопрос о привлечении заемного финансирования рассматривается в первую очередь по причине поступления такого рода предложений со стороны различных финансовых институтов. Если условия такого финансирования окажутся заманчивыми, компания будет готова принять решение в пользу привлечения заемных средств. Сам по себе факт интереса банков к финансированию проекта говорит о его инвестиционной привлекательности.

В то же время россияне сообщили: «Вопрос о продаже пакета акций в принципе не исключается ни одним предприятием в мире в том случае, если такое предложение поступает от стратегических партнеров, участие которых существенно повышает капитализацию проекта и привносит в проект дополнительные возможности. При этом возможное вхождение в проект новых партнеров будет происходить за счет проведения допэмиссии акций».

Вчера бренду «ё» исполнился ровно год.